該段施行通訊光電纜主動監測，在光纜上加裝斷纜報警器，對62個信號閉塞區間裝置64D光電半主動轉換設備，完成電纜通道主動切換2M通道；經過動環網管中間、傳輸網管中間、高鐵網管中間，完成對一切無人通訊機房動力、環境和通訊傳輸線路的監測，有用杜絕了機房通訊設備癱瘓表象的發作。一起，該段還對于通訊大通道巡視工作，建立了鐵路通訊線路巡檢辦理體系。給每名工作人員配發一個GPS“定位器”，及時把握工作人員、巡視人員的行走軌道和所在的方位，完成了對巡視人員、施工合作人員、維修人員工作的實時監控和有用剖析，有用杜絕了漏檢漏巡。

該段安全調度科科長張華慶：“暑運降臨，我段已在大局范圍內完成‘全網監控’，對大局管內一切通訊設備、線路、工作人員都施行了全程全網、全方位監控，有用保證了暑運期間鐵路通訊安全生產的有序可控。”
   TAG:機房監控 動力環境監控 來源：http://www.u88-cn-zhifuxiaoxiangmu.cn