帶著福特（Ford）從金融風(fēng)暴中站起并成功轉(zhuǎn)虧為營的前執(zhí)行長Alan Mulally， 總是在各大評比執(zhí)行長的 排行榜 中名列前茅，甚至曾被列入 微軟接班人 的熱門名單。在本月初完成福特經(jīng)營大任的交棒后，他加入了科技巨頭Google的董事會，憑藉著曾領(lǐng)軍波音（Boeing）與福特兩大企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，將為Google多項(xiàng)與汽車或航空相關(guān)計畫帶來莫大幫助。

（圖片來自 Wikimedia Commons ）

Google積極推動的無人駕駛系統(tǒng)近來有所進(jìn)展，不但已 在市區(qū)上路測試 ，更展示了 首部自製車款的原型 。隨著無人駕駛車離實(shí)現(xiàn)目標(biāo)越來越近，各大傳統(tǒng)車廠也開始意識到全新挑戰(zhàn)，通用汽車（General Motors）即認(rèn)為這將對汽車產(chǎn)業(yè)造成「嚴(yán)重的競爭威脅」。

如今，Google又找來了汽車業(yè)界數(shù)一數(shù)二的領(lǐng)導(dǎo)者Alan Mulally，再加上他曾從波音工程師一路往上成為總裁，想必對航空常用的自動駕駛不陌生，汽車加上航太的2大經(jīng)營背景，對無人駕駛車的發(fā)展更是如虎添翼。

除了與汽車製造業(yè)最為相關(guān)的無人駕駛系統(tǒng)外，Google在落幕不久的I/O開發(fā)者大會上，也推出了車載系統(tǒng) Android Auto ， 將與iOS爭奪車上的儀表板螢?zāi)唬珹lan Mulally在這方面也可提供相當(dāng)大的助益。正如Google執(zhí)行長佩吉（Larry Page）在 聲明 中所示：「Alan Mulally帶來了商業(yè)與技術(shù)上的成功領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。」

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